1.阀门漏泄

在设备正常工作压力下，阀瓣和阀座密封面的泄漏程度超过允许范围，减压阀(紧急切断阀)泄漏不仅会造成介质损失。不锈钢蝶阀与热力设备的极限温度(压力)安全控制器联接，当设备内检测点的温度(压力)超过设定的极限数值时，自动快速关闭供气阀门，停止燃料的供给。不锈钢球阀与可燃气体泄漏监测仪器联接，当仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生。紧急切断阀又叫做安全切断阀，是指在遇到突发情况的时候，阀门会迅速的关闭或者打开，避免事故的发生。此外，不断泄漏的介质也会破坏硬密封材料，但是常用的减压阀的密封面是由金属材料制成的，虽然它力求平整光滑，但是在介质压力绝对不泄漏的情况下也很困难。因此，对于工作介质是蒸汽紧急切断阀，在规定的压力值下，如果肉眼看不到出口的末端，也听不到泄漏，则认为密封性能合格。

通常，阀门泄漏有三个主要原因:

　　第一种发展情况是：脏物杂质落到一个密封工作面上，将密封面垫住，造成阀芯与阀座间有间隙，从而导致阀门出现渗漏。消除学生这种系统故障的方法之一就是通过清除掉落到密封结构面上的脏物及杂质，一般在锅炉技术准备停炉大小修时，首先做安全门跑砣试验，如果我们发现漏泄停炉后都社会解体以及检修。如果是点炉后跑砣试验时发现安全门漏泄，估计是这种学习情况分析造成的，可在跑砣后冷却20分钟后再跑舵一次，对密封面设计不断冲刷。第二种使用情况是密封面损伤。造成密封面损伤的主要问题原因有以下几个几点：

首先，密封面材料差。 目前，采用YST103万能钢焊条加工阀芯密封面效果较好。

二是修复质量差，阀芯座磨削不符合质量标准，消除这一故障的方法是根据磨削损伤程度或车削密封面修复后的磨削方法。

紧急切断阀泄漏的第三个原因是由于相关零件的装配不当或尺寸不当。在装配过程中，阀芯与阀座没有完全对准或结合面有透光，或阀芯与阀座的密封面过宽，不利于密封。排除方法是检查阀芯四周配合间隙的大小和均匀性，保证阀芯顶孔与密封面对齐，检查各部位间隙，不要将阀芯抬起。根据图纸要求，密封面的宽度应适当减小，以达到有效密封。

　　2.阀体结合面渗漏

指上下阀体接合面处的泄漏，主要由以下因素引起：

一是: 接头表面的螺栓紧固力不够或紧固偏差大，造成接头表面密封性差。消除方法是调整螺栓的拧紧力，拧紧螺栓时必须采用对角拧紧的方式，最好测量螺栓的间隙边缘，使螺栓紧固到不动点，使界面各点的间隙保持一致。

二是阀体接合面的齿垫片不符合标准。 如径向凹槽痕迹轻微、平行度差、齿面过尖或过倾斜等缺陷会导致密封失效。 以便泄漏阀体接合表面。 在维修质量好的备件时，使用标准的齿垫片可以避免这种现象。

三是：阀体结合工作面的一个平面度太差或被硬的杂质垫住造成影响密封系统失效。