由于密封在阀门通道上起着切断、连接、调节和分配、分离和混合介质的作用，密封面经常被介质腐蚀、腐蚀和磨损，极易损坏。不锈钢球阀与可燃气体泄漏监测仪器联接，当仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生。紧急切断阀又叫做安全切断阀，是指在遇到突发情况的时候，阀门会迅速的关闭或者打开，避免事故的发生。不锈钢蝶阀与热力设备的极限温度(压力)安全控制器联接，当设备内检测点的温度(压力)超过设定的极限数值时，自动快速关闭供气阀门，停止燃料的供给。

密封面损坏的原因有两种: 人为损坏和自然损坏。人为损坏是由于设计不良、制造不良、材料选择不当、安装不当、使用不当和维护不善等因素造成的。自然损伤，是阀门正常工作时的磨损，是介质在密封面上不可避免的腐蚀和侵蚀所造成的损伤。

密封面损坏的原因可总结如下。

密封面加工产品质量管理不好，主要表现在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷，是由于堆焊和热处理技术规范企业选用方法不当行为以及堆焊和热处理发展过程中通过操作系统不良影响引起的，密封面硬度过高或过低，是由于学生选材不对或热处理不当容易引起的，密封面硬度不匀、不耐腐蚀，主要是公司由于在堆焊过程研究中将社会底层金属吹到上面来了，冲淡了密封面合金成分所引起的。当然，这里面也存在一些设计的问题。

选型不当、操作不当造成的损坏。 其主要性能是不根据工况选择阀门，采用截断阀作为节流阀，导致关闭比压过大、关闭过快或关闭松动，腐蚀磨损密封面。

安装和维护不当造成的密封面工作异常，阀门病态运行，密封面过早损坏。

介质的化学腐蚀，密封面周围的介质直接与密封面反应腐蚀密封面而不产生电流。

电化学腐蚀，密封面可以互相接触、密封面与关闭体和阀体的接触社会以及工作介质的浓度差、氧浓差等问题原因，都会影响产生一个电位差，发生具有电化学腐蚀，致使阳极一方的密封面被腐蚀。

介质的腐蚀是介质流动时密封面磨损、腐蚀和气蚀的结果。 在介质的一定速度下，介质中漂浮的细小颗粒与密封面碰撞，造成局部损坏，高速流动的介质直接冲刷密封面，造成局部损坏、介质混合和局部汽化。 气泡爆破冲击密封面表面，造成局部损伤。 介质腐蚀与化学腐蚀交替作用相结合，将强烈腐蚀密封面。

机械损坏，密封面在打开和关闭过程中会产生磨损、擦伤、压伤等损伤。在两个密封表面之间，在高温高压的作用下，发生原子穿透，导致粘附。当两个密封面相互移动时，粘合容易撕裂。表面粗糙度越高，这种情况发生的可能性就越大。阀门在关闭过程中，阀瓣在后座过程中会磨损和压碎密封面，使密封面局部磨损或产生压痕。

疲劳，密封面在长期使用中，在交变载荷的作用下，导致密封面疲劳、裂纹和剥落。长期使用后，橡胶和塑料容易老化，导致性能不佳。