QSDF-P-100_气动不锈钢海底阀
日期: 21-06-21 阅读次数:
阀门靠近水箱根部,不做其他用途。
它在未加载和卸载时关闭。
压力平衡海底用于多罐车,可用于不同油罐的单独装卸。
三通设计,减轻负荷,操作方便,安全可靠。
QSDF-P-100_气动不锈钢海底阀阀--产品介绍:
QSDF-P-100_气动不锈钢海底阀安装在加油车油箱底部。它可以装载和加油。阀门内压小,流量大,阀体法兰有缺口槽。万一发生事故,损坏的坦克无法携带。当冲击力大时,主管与水箱自动断开,自定心柱塞和耐用弹簧保持密封,水箱内介质不会泄漏,从而确保安全水箱的。 当没有气源或其他原因时,可以手动折叠打开气缸活塞螺杆。
QSDF-P-100_气动不锈钢海底阀主要由壳体、密封机构、传动机构、油箱连接法兰和出口法兰。
密封机构伸入罐体内,靠不锈钢弹簧的力进行轴向自密封,使海底阀处于常闭状态,通过开闭操作进行传输机制。
壳根断裂槽可以有效吸收车辆在管道冲击下传递的能量。阀体从断裂槽中断裂,使油箱与管路分离,从而保证密封机构的完整性,避免物料泄漏,大大提高运输
的安全性。
被国际国内多家石油公司、化工液体危险品运输等企业采用。
目前QSDF-P气动海底阀的操作控制方式主要有手动和气动;主要材质以铝合金和不锈钢为主;
不锈钢气动海底阀--技术参数
口径:DN80、DN100或3、4
工作压力0.6MPa
最大流量250/min
主材铝合金
开启方式手动S、气动Q
QSDF- P不锈钢气动海底阀是一种回收石油装卸过程中产生的油气的装置。
它可以直接安装在油箱顶部或加油车的井盖上。
可以通过油箱底部的推杆和海底阀门。
开启机械联动也可以控制气源的开启和关闭。
气动海底阀切断阀可以将装卸过程中油品挥发产生的蒸汽全部回收到油箱在储油区,避免蒸气泄漏,并通过其他蒸气回收装置。
石油和天然气浓缩回用,实现节能环保。
不锈钢气动海底阀的功能和特点:
1.当油罐装满时,油气回收阀打开,上升的液位将油气推高,通过一系列油气回收系统返回储油区的油罐。
2。当油轮卸油时,回收阀允许回收的气体进入油箱。
在没有蒸汽回收设施的系统中,允许空气进入油罐。
3。高密封性,确保罐车运输安全。
4.合理的阀体设计,确保油气高效回收。